Support pour câble de rupture d‘attelage, clip de sécurité (oeillet hollandais)

01-002-004

Cordage à oeillets (Dutch Eyelet)


Support robuste avec œillet pour montage ultérieur sur le dispositif de remorquage amovible ou rigide de la remorque (barre de tête à rotule) pour le câble de rupture.


Le mousqueton de la corde de rupture peut être fixé directement à l'œil. (p. ex. art. n° 01-001-003)

Obligatoire aux Pays-Bas, entre autres pays.


Poids : 0,72 kg

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Support pour câble de rupture d‘attelage (oeillet hollandais) - Pince de sécurité universelle


Support avec œillet pour le câble de rupture pour le montage ultérieur sur l'attelage de remorque amovible ou rigide (barre à rotule).
Oeillet en forme de V large pour le passage à travers le mousqueton ou la boucle du câble d'échappée en repoussant le boulon de verrouillage.

Le clip de sécurité avec oeillet est monté sur le dispositif de remorquage du véhicule tracteur.

Les câbles de rupture avec mousqueton (comme par ex. N° d'art. 01-001-003) peuvent également être fixés directement à l'œil avec le mousqueton de la corde de rupture.
Contrairement au mousqueton à ressort ouvert généralement utilisé en série, un mousqueton selon DIN 5299 permet de s'enclencher directement dans le clip de sécurité "câble de rupture à oeillet" proposé ici.

Obligatoire aux Pays-Bas et en Suisse :

     

Pour les caravanes aux Pays-Bas, un "losbreekreekreminrichting" est obligatoire.

S'il n'y a pas d'œillet sur le véhicule ou si le crochet à ressort ne passe pas, cette pince de sécurité universelle rétrofitable pour les câbles d'échappements des remorques freinées aide.

La situation juridique aux Pays-Bas est plus claire et plus stricte que dans la directive européenne :

Le câble (câble de rupture) ou la chaîne doit être relié fermement et directement au véhicule tracteur au moyen d'un étrier ou d'un œillet. Pour ce faire, le constructeur du véhicule doit soit installer ses propres appareils, soit le propriétaire doit les installer a posteriori.
Parmi les campeurs, ces appareils portent également le nom flapsy "Holland-Öse".


Conformément à la Directive 71/320/CEE de l'UE, M7, le passage sonne comme suit :


2.2.2.2.9 - Les systèmes de freinage doivent être tels que la remorque freine automatiquement lorsque le dispositif d'attelage est brisé alors que la remorque est en mouvement.

Toutefois, cette exigence ne s'applique pas aux remorques uniaxiales dont la masse totale ne dépasse pas 1,5 tonne, à condition que, outre le dispositif d'attelage, ces remorques soient équipées d'un dispositif de sécurité (chaîne, câble, etc.) qui, en cas de rupture du dispositif d'attelage, empêche le timon de la remorque de toucher le sol et lui donne un guidage.


De l'avis des juristes, y compris de l'ADAC, les réglementations néerlandaises et suisses n'excèdent pas les exigences de la Convention de Vienne et doivent donc également être respectées par les usagers de la route étrangers.

Cette pince de sécurité, l'"oeillet pour le câble de rupture", vous permet de vous conformer à la réglementation néerlandaise plus stricte et d'éviter des amendes élevées, même si votre véhicule n'était pas équipé auparavant d'un oeillet pour le câble de rupture de votre caravane à l'usine.
La police y décrit même le col de balle détachable comme un élément solidement fixé à la voiture.


(Droits à l'image et autres informations sur la législation néerlandaise gracieuseté de Caravan en de Wet)

Avis

Note 
19/04/2019

Super Hollandöse

Die Nachrüstung geht schnell und sie macht einen sehr hochwertigen und stabilen Eindruck. Der Sommer kann kommen.

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    Support robuste avec œillet pour montage ultérieur sur le dispositif de remorquage amovible ou rigide de la remorque (barre de tête à rotule) pour le câble de rupture.


    Le mousqueton de la corde de rupture peut être fixé directement à l'œil. (p. ex. art. n° 01-001-003)

    Obligatoire aux Pays-Bas, entre autres pays.


    Poids : 0,72 kg

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